54. Опять помойка. 25 апреля 2006 года.

Чуть не упустил из виду. Вот такая картинка. Ну что сказать по этому поводу? Да то и скажу, что неуклонно растёт благосостояние российских трудящихся. Могут позволить себе купить подержанную иномарку. И вот последнее пристанище представительницы японского автопрома. Не повезло ей окончить жизненный путь на родине. При всём патриотизме честно скажу, что представительницы нашего автопрома в массе своей достойны такого вот конца в самом начале своего жизненного пути. То есть достойны удавления прямо в колыбели, ибо не место автогомункулусам среди живущих. Однако же многие из них, вопреки здравому смыслу и чаяниям вышеупомянутых российских трудящихся, некоторое время передвигаются по дорогам. Может быть, в них, т.е. дорогах, всё дело? Наши дороги таковы, что только российские машины и достойны по ним ездить? И всё-таки здравомыслящие россияне выбирают иномарки. На нашем таком Далёком востоке – японские. Вдруг вспомнилась старая шутка. Японцы, изучив подвеску российской машины, вздохнули: и чего только русские не придумают, чтобы хорошие дороги не строить… Но, как бы там ни было, халяве пришёл конец. Стараниями российских автолоббистов и решением российского же правительства таможеные пошлины стали таковы, что российские трудящиеся (третий раз про них упоминаю!) купить иномарку не смогут. Особенно забавно, что сама-то чиновная сволота как ездила на иномарках, так и ездит. Или это грустно? В общем, нехорошо это. А мысль моя совершила диковинный диалектический виток: начал за здравие, а кончил за упокой. И всё по одному и тому же поводу: растёт благосостояние – не растёт благосостояние, могут купить – не могут купить. Это хорошо. В том смысле, что «когито эрго сум» (респект Декарту).